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时隔三年,3·15晚会再点名车企

时间:03-16 来源:体育健身 访问次数:96

时隔三年,3·15晚会再点名车企

作者丨铁手编辑丨坚果封面来源丨Unsplash时隔三年,3·15晚会再次点名车企,这一次遭到曝光的是宝马。根据央视3·15晚会报道,多位宝马530 Li车主在车辆使用过程中发现车身存在传动轴异响的问题,在反馈给宝马4S店之后,官方给出的答复仅仅是补偿2000元的代金券及更换传动轴。至于车主要求的退车或者换车诉求,宝马4S店却表示无法满足。事件遭到曝光后,有媒体记者曾致电宝马客服,对方回应称,后续会开展技术检查,并确认该现象是否会引起安全隐患。可以通过维修进行解决的,宝马公司也会承担所有相关的维修费用,具体情况后续也会进行完善。在3·15晚会刚刚结束之后,宝马集团也在官方微博上做出回应称:针对部分宝马530Li用户提出的“传动轴异响”问题,我们此前已经进行过技术核查,确认该现象不会影响行驶安全,并可以通过维修解决,宝马承担所有相关维修费用。我们将进一步开展技术复查和深入分析,给消费者满意的答复。此番宝马遭到3·15晚会点名,也是3·15晚会时隔三年之后,再次关注车企的质量安全问题。上一次有车企登上3·15曝光台,还得追溯到2021年,当时晚会曝光了福特汽车变速箱生锈以及英菲尼迪QX60故障频发两大问题。有意思的是,在2021年的3·15晚会中,宝马还曾以另一种方式上榜,那一年晚会的第一弹就曝光了无锡宝马汽车4S店安装人脸识别摄像头拍摄来往客户,此举被指严重威胁用户的财产安全和隐私安全。1宝马再遭暴击从3·15晚会报道的细节来看,宝马530 Li车型的传动轴异响问题大范围存在,但作为生产厂家,宝马并没有通过统一召回的方式来解决这一问题,反而鼓动销售和售后人员将此问题解释为“功能噪音”,试图在消费者这里蒙混过关。而在消费者明确指出车辆问题后,宝马的赔偿措施也显得缺乏诚意,仅愿意提供2000元的代金券补偿,同时帮助车主更换全新的传动轴。但对于车主而言,刚买的新车就要返厂换掉核心部件,不仅影响以后车辆转卖时的价格,从情感角度出发也难以接受。根据宝马集团发布的销量报告显示,2023年,宝马集团在中国市场共交付824932辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%,总销量继续领跑中国豪华车细分市场。而这次遭到曝光的宝马5系产品,则是宝马家族的明星车型之一,今年1月,宝马5系销量达到了10197台,仅次于入门车型3系。虽然在华销量不俗,但是近一年围绕着宝马的质量投诉问题也层出不穷,乘联会发布的《2023年9月车型投诉前30排行榜》曾显示,华晨宝马旗下的宝马5系、宝马X3、宝马3系等三款车型,均进入了榜单。而且,这三款车型均位居当月车型投诉榜前20名。参考过去3·15上榜车企的经验来看,宝马相关车型的销量将不可避免的会受到影响,而且如果宝马想要重新修复品牌信誉,可能也需要相当长的一段时间。而较为尴尬的是,过去的2023年里,宝马就曾经历过一次重大的形象危机,而且几乎用了大半年的时间来抹平所产生的不良影响。2023年4月19日,在上海国际车展上,宝马MINI展位举办免费赠送冰淇淋活动,由于工作人员在发放冰淇淋时,疑似区别对待中国和外国访客,由此被外界指责存在歧视行为,并引发了巨大的负面舆情。“冰淇淋事件”甚至还波及到了宝马的股价,次日德国宝马汽车公司收盘大跌3.62%,流通市值蒸发24.21亿欧元,折合人民币约183亿元。而经过近一年时间的沉淀,大众好不容易快淡忘了“宝马冰淇淋”,结果3·15晚会又直接曝光了“宝马传动轴”,这下无论是从品牌形象还是车辆质量上,宝马都将彻彻底底的陷入到不利局面之中。2车企曾是3·15常客近十几年来,汽车质量问题已经成为了3·15晚会曝光的重灾区,车企也几乎快成了晚会的“常驻嘉宾”,无论是合资品牌还是自主品牌,都曾登上过3·15晚会的曝光台。2013年,央视3·15晚会曝光了大众汽车DSG变速箱行驶中动力消失问题,大众汽车随后宣布实施主动召回以解决DSG问题,涉及到的缺陷车辆共计384181辆,这也是当时中国大陆最大的一起汽车召回事件。这一年同时还曝光了江淮同悦轿车车漆鼓包锈穿的质量问题,随后江淮汽车也宣布实施车辆召回计划,召回车辆总数超过11万辆。2014年,海马汽车因油耗造假而登上3·15晚会,但海马公司在事后宣称,所有上市车型均达到国家相关技术标准,因此媒体报道公司事宜并不属实。2015年,3·15晚会更是一口气曝光了东风日产、上海大众、奔驰和路虎四家车企,其中前三家车企均存在4S店小病大修牟暴利的情况,路虎则是因为旗下的极光车型9速变速箱质量问题频发。晚会结束后,东风日产、上海大众、奔驰相继发布官方声明并致歉。捷豹路虎则宣布召回部分极光车型,总计36451辆。2018年的3·15晚会上,则曝光了大众SUV车型途锐发动机存在重大设计缺陷,大众此后也宣布召回部分途锐系列汽车,中国大陆地区共涉及33142辆。2020年的3·15晚会因疫情延后四个月播出,但同样也有车企上榜,上汽通用五菱宝骏560因自动变速箱失速故障遭到曝光,宝骏汽车发布声明称,已经成立专项工作组对此事展开调查,对用户造成的困扰表示歉意。2021年,3·15晚会点名福特汽车,因设计缺陷导致变速箱进水生锈,而4S店和福特厂商并未如实说明真相,还欺瞒车主转嫁责任。这一年同时还曝光了英菲尼迪的保密协议。据消费者反映,自己的车辆出现问题后,找到英菲尼迪4S店里,却被要求签订保密协议,协议要求车主不能向媒体及通过其他手段发布相应问题。从这些过往的曝光案例来看,涉及到的车企大多认错态度诚恳,也基本都给出了相应的解决措施,当然也不乏海马汽车这样“头铁”的车企。而在3·15晚会之外,汽车质量问题更是消费者投诉的重灾区,根据中消协的统计数据显示,2023年全国消协组织共受理了关于汽车及零部件的投诉41550件,虽然对比上一年有所下滑,但在被投诉的商品细分领域中仍高居第4位。在一些社交媒体平台上,车主们拉横幅、登车顶,甚至是现场砸车维权的画面也是时常见到。对于宝马之外的车企们而言,或许也不该因为逃过今年3·15晚会曝光而庆幸,在社交媒体无孔不入的当下,没有一次质量问题能被蒙混过关,无非就是曝光的时间早晚罢了。

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